ふっさんのVFR800-2ブログ

タクシー運ちゃんのVFR800-2に乗ってツーリングとタクシーにお乗りになられるたくさんの方々、運ちゃんの心の叫びなんかをコツコツと

オイル交換

明日は楽しいツーリング!!

やらなきゃいけない事は山盛り〜(-.-;)y-~~~


早起きしてドンドンこなしていきますよ〜


まずは嫁の原付のオイル交換しま〜す!!

これはも〜ちょちょいのちょい・・・ってオイル入れすぎてしまいやり直しΣ(゚д゚lll)



2万キロ超えた原付なのにビィーンとキビキビ走ってくれてます♪───O(≧∇≦)O────♪


こりゃ当たりの原付ですなぁ〜(´∀`)


さてさて、こんな片手間の作業は良しとして次はVFRのオイル交換です(・_・;

量は多いしカウル外すしで大変なんすわぁ〜


それにオイルを何にするかで迷うしね(ーー;)


本当はシェブロンオイル入れたかったけど手に入りませんでしたΣ(゚д゚lll)

コストコのみの販売となるとなかなか手に入りませんわなぁ〜(;´д`)


てなわけでスミックス買ってきました!!

スミックスはマイナーな名前ですがいわゆるOEM商品なので性能はしっかりなのに安い!!

すんげー安い(´∀`)


手に入るのはジョイフル本田と我が家からは若干離れてますΣ(゚д゚lll)


今回からVFRは10w40 にしました(´∀`)


純正指定がホンダG1なので少し硬めですね〜d(^_^o)

フィルター交換もするので必要量は3.1リットル・・・

中途半端だなぁ〜(ーー;)


パサッとカウル外してドレンあけてスパッとオイル抜けたらフィルターに着手・・・なんだこの固さは・・・取れん・・・狭いうえに固いって・・・とってもとってもとっても・・・な感じでマジでイラつく5秒前・・・蹴り食らわしたれ!!


あっ!緩んだ〜d(^_^o)


したらば抜けるまで放置!!


ご近所さんとそのお孫さんに遊んでもらってからの〜装着!!


新品のオイルフィルターはカワサキW650用・・・他のメーカーの適合であってたからたぶん間違いないでしょう(・_・;


オイルフィルターは手回しで最後に界王拳5倍位の力で回してやれば充分d(^_^o)

間違っても工具でガチガチに締めてはなりませぬ!なりませぬぞ〜!!


んで、オイルを3.1リットル入れるわけなんだがなぁ〜・・・0.1リットルって計れね〜よ(・_・;

まさに目分量・・・


たぶんこんなもんかなぁ〜でいいと思いますです(´∀`)


最後にエンジンかけてみましょうね〜(^ω^)

ブォーンとかけてしばらく放置・・・ご近所さんとそのお孫さんに再度遊んでもらって漏れがないことを確認したらカウル戻して完了!!


んで、最後にオイルフィルターにはまり込んだレンチを外します・・・


固い・・・完全にめり込んでやがる(;´д`)


これは・・・マジでキレちゃった5秒後!!


トンカチでガンガン叩いても取れない(>_<)

も〜捨てたるわ〜と地面に落としたらポロっと取れちゃうのね〜(^ω^)


よし!!


これで明日のツーリングはバッチリグーd(^_^o)


楽しんでこよ〜っと(´∀`)